新華網(wǎng)廣西頻道:南寧外環(huán)邕江大沖特大橋合龍 外環(huán)公路預(yù)計年底通車
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時間：2014-11-14 11:06
26日6時，伴隨著轟隆隆的澆筑聲，南寧外環(huán)公路邕江大沖特大橋順利合龍，歷時3年多的關(guān)鍵性工程終于迎來神圣一刻?！斑@個工程的突破，對整個外環(huán)公路有著重大意義?！敝需F十六局南寧外環(huán)三標項目總工李俊杰說。據(jù)了解，目前整個外環(huán)公路路基工程基本完成，路面工程完成一半，綠化完成89.64%，預(yù)計年底通車。
特大橋：建筑材料靠船運
26日上午，記者一行驅(qū)車前往位于青秀區(qū)長塘鎮(zhèn)德福村大沖屯旁的大沖特大橋。遠遠就看到大橋屹立于山川和河流之間，造型很有現(xiàn)代感。橋上路面還沒有鋪設(shè)，中間寬2米、長30米的地方，工人正在用水進行“保養(yǎng)”。李俊杰說：“合龍的這段橋凌晨施工，早上6時完成?！?/SPAN>
據(jù)李俊杰介紹，邕江大沖特大橋是南寧外環(huán)公路項目的重點控制性工程，橋梁設(shè)計全長888米，主橋為三跨，設(shè)計為高低塔混凝土斜拉橋，北岸塔高138米，南岸塔高103.5米。整座特大橋主橋呈H型，斜拉索的索面采用的是上寬下窄倒八字設(shè)計，“以往設(shè)計都是實用為主，現(xiàn)在以實用為基礎(chǔ)，設(shè)計更為美觀和環(huán)保”。
“這座橋由于位置特殊和造型獨特，建設(shè)歷經(jīng)3年時間，特別是北岸有湘桂鐵路，僅有的通行道路2米寬，大車根本無法通行，我們所需的沙石等材料全靠船運?！崩羁〗苷f，“特大橋的完成，對整個外環(huán)路是一個大突破，在此基礎(chǔ)上，我們才能真正預(yù)測通車時間。接下來，特大橋還將進行橋面鋪磚、建護欄等?！?/SPAN>
安吉互通：12座橋梁已完成6座
南寧外環(huán)高速公路還有另外一個關(guān)鍵性的工程——安吉互通立交。
記者了解到，安吉互通立交是南寧外環(huán)高速的起點，工程主要對現(xiàn)有的水南高速（都安至南寧）、南壇高速（百色至南寧）及安吉互通立交進行改擴建，將原有的四肢立交橋改建為廣西最復(fù)雜的五肢立交橋，并與廣西高速公路網(wǎng)的交通相互轉(zhuǎn)換連接。
據(jù)了解，目前，安吉互通設(shè)計的12座橋梁已完成6座，橋梁基礎(chǔ)完成100%，下部構(gòu)造完成94%，橋梁上部構(gòu)造完成81.6%，其中控制性大橋AK1+889.6特大橋基礎(chǔ)完成100%，墩臺下構(gòu)完成92%，主梁35跨，完成橋面24跨，完成69%。計劃今年12月建成。
改擴建后的安吉互通立交橋，將成為國家高速公路網(wǎng)及廣西公路網(wǎng)主骨架的最大樞紐之一。
外環(huán)公路：計劃年底建成通車
外環(huán)公路于2010年10月正式開工建設(shè)，起于南寧市北面安吉互通立交，與南寧至百色、南寧至都安高速公路相接，途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū)、青秀區(qū)、興寧區(qū)、邕寧區(qū)、良慶區(qū)、江南區(qū)6個城區(qū)，與南寧至北海、南寧至防城港高速公路相接。全長79.024公里，設(shè)計時速為120公里/小時。項目包括特大橋2座、大橋31座、中橋36座、分離式立交24座、涵洞通道610道、隧道1座，服務(wù)區(qū)2處以及互通立交8處。
“截至8月25日，外環(huán)高速公路的路基工程中，土石方完成99.1%，橋梁樁基完成99.70%，梁板預(yù)制完成99.04%，涵洞通道完成98.96%，隧道完成100%；路面工程中，基層完成75.05%,瀝青上面層完成1.76%；房建工程完成87.68%；交通安全工程完成13.25%；綠化工程完成71公里，完成89.64%?！蹦蠈幫猸h(huán)公路項目的工作人員向記者介紹，“預(yù)計今年年底建成通車?！保ㄓ浾?/SPAN> 馮曉華 實習(xí)生 鄭小菊）
文章來源：新華網(wǎng)廣西頻道http://www.gx.xinhuanet.com/2014-08/27/c_1112245092.htm
