岑溪至水汶高速公路工程概況
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-08-07 18:37
一、項(xiàng)目概況
岑溪至水汶高速公路（以下簡稱“項(xiàng)目”）是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》第七縱包頭至茂名高速公路的重要路段，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的縱1“龍勝（思隴）至岑溪（水汶）”的組成路段，同時(shí)也是交通部提出的《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃綱要》中“十射、六縱、五橫、六條國際通道及三個(gè)環(huán)線”中的第三縱達(dá)州至茂名的組成部分。
岑溪至水汶高速公路是廣西又一條連接廣東的出海高速公路，項(xiàng)目使用一大批新技術(shù)、新工藝，是一條綠色生態(tài)、經(jīng)濟(jì)耐久、舒適的優(yōu)質(zhì)之路。項(xiàng)目建成通車，對(duì)完善廣西高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高國家高速公路網(wǎng)的服務(wù)水平，構(gòu)建中國西北東南經(jīng)濟(jì)走廊，促進(jìn)全區(qū)以及沿線當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快構(gòu)建“一帶一路”發(fā)展新格局具有重要意義。項(xiàng)目概算總投資24.42億元人民幣，于2010年12月20日開工建設(shè)，2017年1月5日建成通車。
二、建設(shè)依據(jù)
項(xiàng)目前期及建設(shè)實(shí)施期各項(xiàng)工作均嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投標(biāo)法》、《中華人民共和國合同法》和交通運(yùn)輸部《公路建設(shè)市場管理辦法》、《公路建設(shè)四項(xiàng)制度實(shí)施辦法》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。項(xiàng)目的工程立項(xiàng)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及開工前的其他各項(xiàng)有關(guān)工作，均已循序進(jìn)行，逐一報(bào)批，手續(xù)完備齊全、完善，詳見表1。
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表1 項(xiàng)目基本建設(shè)程序執(zhí)行情況 |
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序號(hào) |
建設(shè)程序 |
批準(zhǔn)單位 |
批復(fù)日期 |
文件編號(hào) |
文件題名 |
備注 |
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1 |
壓礦情況 |
廣西區(qū)國土資源廳 |
2008年01月21日 |
桂礦資〔2008〕9號(hào) |
關(guān)于岑溪至水汶公路建設(shè)用地壓礦情況的函 |
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2 |
地災(zāi)備案 |
廣西區(qū)國土資源廳 |
2008年01月30日 |
桂國土資地災(zāi)備〔2008〕028號(hào) |
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告?zhèn)浒傅怯洷?/span> |
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3 |
水保 |
國家水利部 |
2008年7月22日 |
水保函〔2008〕196號(hào) |
關(guān)于岑溪至水汶（粵桂界）公路水土保持方案的復(fù)函 |
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4 |
建設(shè)用地預(yù)審 |
國土資源部 |
2009年04月08日 |
國土資預(yù)審字〔2009〕160號(hào) |
關(guān)于岑溪至水汶（粵桂界）高速公路建設(shè)用地預(yù)審意見的復(fù)函 |
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5 |
可行性研究 |
國家發(fā)展和改革委員會(huì) |
2009年12月11日 |
發(fā)改基礎(chǔ)〔2009〕3157號(hào) |
關(guān)于廣西自治區(qū)岑溪至水汶（桂粵界）公路可行性研究報(bào)告的批復(fù) |
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6 |
初步設(shè)計(jì)批復(fù) |
交通運(yùn)輸部 |
2010年04月14日 |
交公路發(fā)[2010]187號(hào) |
關(guān)于岑溪至水汶公路（桂粵界）初步設(shè)計(jì)的批復(fù) |
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7 |
兩階段施工圖設(shè)計(jì)批復(fù) |
廣西交通運(yùn)輸廳 |
2010年12月03日 |
桂交基建函（2010）876號(hào) |
關(guān)于岑溪至水汶高速公路（桂粵界）兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù) |
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8 |
建設(shè)用地批復(fù) |
國土資源部 |
2011年9月10日 |
國土資函〔2011〕670號(hào) |
國土資源部關(guān)于岑溪至水汶（粵桂界）高速公路工程建設(shè)用地批復(fù) |
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9 |
開工報(bào)告 |
交通運(yùn)輸部 |
2012年2月1日 |
交公路許可〔2012〕4號(hào) |
國土資源部關(guān)于岑溪至水汶（粵桂界）高速公路工程建設(shè)用地批復(fù) |
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三、建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)
（一）線路走向及主要控制點(diǎn)設(shè)置
項(xiàng)目起于岑溪市思孟村附近，與筋竹至岑溪高速公路相接，路線經(jīng)岑城鎮(zhèn)、大隆鎮(zhèn)、水汶鎮(zhèn)，止于兩廣交界的陳金頂。路線起訖點(diǎn)、垌尾隧道、均昌隧道、大隆互通、嶺腳隧道、水汶互通、黃華河大橋及陳金頂隧道是項(xiàng)目的主要關(guān)鍵控制點(diǎn)。全線設(shè)置互通式立交3處，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站3處。
（二）建設(shè)規(guī)模及主要工程量
項(xiàng)目主線全長30.7公里，路基土石方1844萬立方米，防護(hù)工程12.54萬立方米，路面891千平方米，大橋3694.386m/20座，中橋439.348m/6座，涵洞4593m/84座，通道2220m/50座，隧道5683m/4座，橋隧占路線全長43﹪；互通立交的匝道路基土石方357萬立方米，匝道橋梁299.46m/3座。同步修建連接線1.34公里。
（三）技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng)目主線采用雙向四車道山嶺區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km/小時(shí)，整體式路基寬度26m，分離式路基寬度12.75m，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式，設(shè)計(jì)洪水頻率為特大橋梁1/300，路基1/100，平曲線最小半徑極限值400米，一般值700米，最大縱坡4%，凸曲線一般最小半徑10000米，凹曲線一般最小半徑4500米，停車視距160米。設(shè)計(jì)車輛荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2003）執(zhí)行。
