南寧至壇洛高速公路石埠北至壇洛段路面改造工程概況
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-08-08 08:47
一、項(xiàng)目概況
南寧至壇洛高速公路石埠北至壇洛段路面改造工程（G80：K584+600—K603+608.934，以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”），是國(guó)家高速公路網(wǎng)“7射、11縱、18橫”中廣州至昆明高速公路的組成部分。項(xiàng)目沿線途徑全國(guó)香蕉主要產(chǎn)地金陵鎮(zhèn)和壇洛鎮(zhèn)，該片區(qū)同時(shí)也是南菜北運(yùn)重要的蔬菜生產(chǎn)基地，沿線交通狀況對(duì)該片區(qū)經(jīng)濟(jì)所起作用日益突出。原高速公路已于2001年開工建設(shè)，2003年12月建成通車。本次路面改造工程項(xiàng)目預(yù)算總投資2.6388億元，于2015年8月1日開工建設(shè)，2016年9月30日建成通車。
二、建設(shè)依據(jù)
項(xiàng)目前期及建設(shè)實(shí)施期各項(xiàng)工作均嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)公司法》、《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)合同法》和交通運(yùn)輸部《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》、《公路建設(shè)四項(xiàng)制度實(shí)施辦法》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。項(xiàng)目的工程立項(xiàng)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及開工前的其他各項(xiàng)有關(guān)工作，均已循序進(jìn)行，逐一報(bào)批，手續(xù)完備齊全、完善，詳見表1。
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表1 基本建設(shè)程序執(zhí)行情況 |
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序號(hào) |
建設(shè)依據(jù) |
審批單位 |
審批文號(hào) |
審批時(shí)間 |
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1 |
可行性報(bào)告的批復(fù) |
自治區(qū)發(fā)改委 |
桂發(fā)改交通[2014]1472號(hào) |
2014.11.19 |
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2 |
環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書審批 |
南寧市環(huán)保局 |
桂環(huán)審[2014]171號(hào) |
2014.9.19 |
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3 |
水土保持方案報(bào)告書審批 |
自治區(qū)水利廳 |
桂水水保函[2014]75號(hào) |
2014.8.27 |
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4 |
施工圖設(shè)計(jì)審批 |
區(qū)交通廳 |
桂交行審[2015]54號(hào) |
2015.6.3 |
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5 |
社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估意見 |
自治區(qū)交通廳 |
桂交規(guī)劃函[2014]446號(hào) |
2014.10.23 |
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6 |
安全條件審查的意見 |
自治區(qū)交通廳 |
桂交安監(jiān)函[2015]73號(hào) |
2015.2.9 |
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7 |
路政許可決定書 |
自治區(qū)公路管理局 |
桂高路許(2015)決字第72號(hào) |
2015.9.25 |
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8 |
路政許可受理通知書 |
自治區(qū)公路管理局 |
桂高路許(2015)受字第72號(hào) |
2015.9.16 |
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9 |
廣西區(qū)路政許可證 |
自治區(qū)公路管理局 |
桂高路(2015)證字第72號(hào) |
2015.9.25 |
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10 |
質(zhì)量安全督查的意見 |
區(qū)交通廳 |
桂交監(jiān)路函[2016]56號(hào) |
2012.8.8 |
三、建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)
（一）線路走向及主要控制點(diǎn)設(shè)置
項(xiàng)目東與泉南高速G72支線G7201連接，西與廣昆高速壇洛至百色段連接。全線設(shè)置橋梁13座（其中一座跨江特大橋），石埠北、壇洛互通式立交2處。
（二）建設(shè)規(guī)模及主要工程量
項(xiàng)目主線：路線全長(zhǎng)19.008公里，工程內(nèi)容為：在處治舊水泥混凝土路面的基礎(chǔ)上進(jìn)行瀝青混凝土路面加鋪，交通安全設(shè)施改造工程，加鋪瀝青混凝土路面主要結(jié)構(gòu)為2cm厚度AC-10瀝青改性混凝土應(yīng)力吸收層+9cm厚度AC-25改性瀝青混凝土下面層+5cm厚度SMA13/16改性瀝青混凝土上面層及各層之間的防水，粘結(jié)聯(lián)絡(luò)功能層。
主要工程量：水泥混凝土路面換板166908.62㎡；舊路路基處治水泥混凝土板底脫空注漿59359.36㎡；維修明涵通道703m/24道；一般橋梁維修3座；特大橋維修加固1座；全線鋼護(hù)欄提升64313.87m；中央分隔帶植草30289.48㎡；SMA-13 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)336838.79㎡；SMA-16 SBS改性瀝青混凝土上面層加鋪(厚50mm)87662.26㎡；AC-10 SBS細(xì)粒式改性瀝青砼應(yīng)力吸收層(厚20mm)407657.89㎡；AC-25C SBS改性瀝青混合料路面(厚90mm)405890.69㎡。
（三）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬26.0米。路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100，橋涵設(shè)計(jì)汽荷載公路—Ⅰ級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2014）等交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。項(xiàng)目為路面加鋪改造工程，路基寬度不作調(diào)整，原路所有橋涵得以利用，路線設(shè)計(jì)中維持平面線性不變、縱斷面根據(jù)原有路面狀況加鋪進(jìn)行擬合，同時(shí)加固橋梁、涵洞，對(duì)必要的交通安全設(shè)施進(jìn)行建設(shè)和改造等。
