梧州環(huán)城公路工程概況
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時(shí)間：2018-08-08 11:01
一、項(xiàng)目概況
梧州市環(huán)城公路（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010-2020）》“6橫7縱8支線”中的“橫4”線蒼梧（龍眼咀）～碩龍高速公路的組成部分，也是廣州至西昌高速公路通道的重要組成部分，是廣西中西部地區(qū)通往廣東珠三角地區(qū)最便捷的公路運(yùn)輸通道。項(xiàng)目由主線、省際通道和2條連接線組成，其中主線及省際通道全長(zhǎng)56.668公里（主線51.593公里+省際通道5.075公里），2條連接線全長(zhǎng)約5.945公里。主線起點(diǎn)位于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)，向西連接梧州至柳州高速公路，與桂林至梧州高速公路相交，向東跨越桂江，終于河步，與蒼梧至郁南高速公路相接；省際通道通往廣東省封開方向，終點(diǎn)與廣佛肇高速公路相接。全線設(shè)置倒水北、夏郢、旺甫、城東一號(hào)、城東二號(hào)、塘源、思念、河步8處互通式立交和1處服務(wù)區(qū)。主線、省際通道按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；連接線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度23米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。批準(zhǔn)概算投資為61.5275億元,項(xiàng)目于2014年11月開工建設(shè)，省際通道已于2017年12月22日建成通車，其他路段計(jì)劃2018年9月底建成通車。
二、建設(shè)依據(jù)
項(xiàng)目前期及建設(shè)實(shí)施期各項(xiàng)工作均嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)公司法》、《中華人民共和國(guó)招投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)合同法》和交通運(yùn)輸部《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》、《公路建設(shè)四項(xiàng)制度實(shí)施辦法》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。項(xiàng)目的工程立項(xiàng)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)以及開工前的其他各項(xiàng)有關(guān)工作，均已循序進(jìn)行，逐一報(bào)批，手續(xù)完備齊全、完善，詳見表1。
|
表1 基本建設(shè)程序執(zhí)行情況 |
||||
|
序號(hào) |
建設(shè)依據(jù) |
審批單位 |
審批文號(hào) |
審批時(shí)間 |
|
1 |
環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù) |
區(qū)環(huán)境保護(hù)局 |
桂環(huán)管字[2010]161號(hào) |
2010.12.13 |
|
2 |
項(xiàng)目用地預(yù)審的批復(fù) |
區(qū)國(guó)土資源廳 |
桂國(guó)土資預(yù)審[2012]55號(hào) |
2012.6.7 |
|
3 |
可行性研究報(bào)告的批復(fù) |
區(qū)發(fā)改委 |
桂發(fā)改交通[2012]849號(hào) |
2012.7.26 |
|
4 |
初步設(shè)計(jì)的批復(fù) |
區(qū)交通廳 |
桂交行審[2013]137號(hào) |
2013.9.9 |
|
5 |
關(guān)于梧州市環(huán)城公路建設(shè)項(xiàng)目土地復(fù)墾方案的函 |
區(qū)國(guó)土資源廳 |
桂國(guó)土資函[2011]1114號(hào) |
2011.8.10 |
|
6 |
國(guó)家林業(yè)局關(guān)于批準(zhǔn)梧州市環(huán)城公路項(xiàng)目臨時(shí)占用林地的行政許可決定 |
國(guó)家林業(yè)局 |
林資許準(zhǔn)[2014]454號(hào) |
2014.11.26 |
|
7 |
使用林地審核同意書 |
國(guó)家林業(yè)局 |
林資許準(zhǔn)[2014]453號(hào) |
2014.11.26 |
|
8 |
廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于梧州市環(huán)城公路一期工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于梧州市環(huán)城公路二期工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù) |
區(qū)交通廳 |
桂交行審（2015）84號(hào)、桂交行審（2015）85號(hào) |
2015.11.30 |
|
9 |
施工許可 |
區(qū)交通廳 |
/ |
2017.11.6 |
三、建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)
（一）線路走向及主要控制點(diǎn)設(shè)置
項(xiàng)目由主線、省際通道和2條連接線組成，其中主線主線51.593公里，省際通道5.075公里，2條連接線全長(zhǎng)約5.945公里。主線起點(diǎn)位于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)，向西連接梧州至柳州高速公路，與桂林至梧州高速公路相交，向東跨越桂江，終于河步，與蒼梧至郁南高速公路相接；省際通道通往廣東省封開方向，終點(diǎn)與廣佛肇高速公路相接。全線設(shè)置倒水北、夏郢、旺甫、城東一號(hào)、城東二號(hào)、塘源、思念、河步互通式立交8處，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站6處，管理分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。
（二）建設(shè)規(guī)模及主要工程量
項(xiàng)目主線、省際通道：路線全長(zhǎng)56.668公里，路基土石方4828.04萬(wàn)立方米，瀝青混凝土路面1393.052千平方米，特大橋4025米/3座，大橋2656.68米/10座，中橋82.5米/1座，涵洞155道，通道42處，長(zhǎng)隧道2588米/2座，中隧道2683.25米/3座，短隧道125米/1座，分離式立交橋、匝道橋698.55米/10座。
塘源連接線線：路線長(zhǎng)4.945公里，路基土石方164.0064萬(wàn)立方米，瀝青混凝土路面101.38千平方米，大橋218米/1座，涵洞9道，中隧道1054米/2座。
城東連接線：路線長(zhǎng)1公里，路基土石方51.0153萬(wàn)立方米，瀝青混凝土路面11千平方米，涵洞1道。
（三）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目主線、省際通道均按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；連接線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度23米，其余技術(shù)指標(biāo)按交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）等交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
