桂林至鐘山高速公路強化“四新五小”技術(shù)應(yīng)用，助力工程品質(zhì)提升
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時間：2025-06-04 17:32
為深入落實集團公司“快、好、省”建設(shè)理念以及高投公司“高速公路品質(zhì)工程十大建設(shè)管理理念”，桂林至鐘山高速公路集思廣益、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，積極推廣應(yīng)用“四新五小”技術(shù)，全力保障工程質(zhì)量與安全，助推項目實現(xiàn)“交旅融合示范路、科技創(chuàng)新示范路、精品綠色平安工程”建設(shè)總目標(biāo)。
一、路基工程篇
項目采用臨時預(yù)裝急流槽、邊坡噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、快速取土機成孔等微創(chuàng)新，解決了路基工程邊坡沖刷、綠化成活率低、試驗檢測效率低等問題；創(chuàng)新應(yīng)用“鋼鋸切割+機械開挖”組合技術(shù)，解決順層邊坡直接采用挖機開槽導(dǎo)致兩側(cè)巖土崩塌、槽型不規(guī)則等問題，顯著提升工程質(zhì)效。
▲預(yù)裝急流槽，解決臨時排水問題
▲噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)，對拱架內(nèi)綠化植物全天候無死角養(yǎng)護
▲鋼鋸切割格梁基槽兩側(cè)
▲銑挖內(nèi)部基槽
▲快速取土機，提升檢測效率
二、橋梁工程篇
項目創(chuàng)新應(yīng)用蓋梁整體落架快拆裝置，既能方便蓋梁底膜、蓋梁支撐系統(tǒng)以及蓋梁整體操作平臺的拆除，縮短拆除時間，又能減少高空作業(yè)量，提升安全性；應(yīng)用墩柱模板底橡膠墊圈，解決墩柱模板漏漿、錯臺等問題；應(yīng)用高墩液壓爬模止?jié){圍裙，有效防止模板漏漿污染成品墩身；采用空心薄壁墩溫控全自動養(yǎng)護系統(tǒng)，有效解決傳統(tǒng)高墩養(yǎng)護中費工費時、墩身養(yǎng)護不到位，表面混凝土開裂問題。
▲采用手拉葫蘆進行操作平臺整體落架，提高高空作業(yè)安全性與便捷性
▲墩柱模板底橡膠墊圈，解決漏漿、錯臺問題
▲空心薄壁墩使用定時、溫控全自動養(yǎng)護系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)高墩養(yǎng)護中費工費時、墩身養(yǎng)護不到位，表面混凝土開裂問題
▲高墩液壓爬模使用止?jié){圍裙，有效防止模板漏漿污染成品墩身問題
▲液壓爬模作業(yè)平臺活頁踢腳板，作業(yè)過程中處于閉合狀態(tài)，保障高空作業(yè)安全
▲蓋梁施工活頁式防落板，確保操作平臺全面閉合
三、隧道工程篇
為提升隧道工程鋼拱架焊縫質(zhì)量、超前小導(dǎo)管打設(shè)角度、光面爆破和橫向排水管埋設(shè)效果、改善隧道施工環(huán)境，提升隧道施工質(zhì)量與安全，項目應(yīng)用鋼拱架采用定型定尺四面幫焊工藝及鎖腳錨桿、超前小導(dǎo)管、橫向排水管定位裝置、雙聚能光面爆破等微創(chuàng)新，高標(biāo)準(zhǔn)打造內(nèi)實外美的隧道工程。
▲鋼拱架幫焊鋼板定型定尺四面幫焊，解決了傳統(tǒng)拱架焊接施工中焊縫質(zhì)量差、焊接部位強度不足問題
▲超前小導(dǎo)管角度定位器，有效控制布設(shè)角度
▲橫向排水管定位裝置，保障排水通暢性
▲雙聚能光面爆破，炮眼殘留率達(dá)90％以上
▲隧道中心溝采用定制篩網(wǎng)，防止土石堵塞
▲使用智能操控永磁變頻性隧道專用對旋軸流節(jié)能靜音風(fēng)機，降噪音、減成本、提性能
▲隧道使用智能三維地質(zhì)掃描技術(shù)，提升施工質(zhì)量與安全
下一步，桂鐘路將繼續(xù)貫徹新發(fā)展理念和高質(zhì)量發(fā)展要求，挖掘和推動“四新五小”技術(shù)應(yīng)用，提升項目建設(shè)管理水平，為加快推進數(shù)字廣西建設(shè)、打造品質(zhì)綠色雙示范工程貢獻(xiàn)力量。
