喜報(bào)！廣西交投集團(tuán)又一項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收！
發(fā)布者：廣西高速公路投資有限公司 發(fā)布時(shí)間：2025-10-28 18:27
10月28日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的桂林至柳城高速公路順利通過廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組織的竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量和綜合評(píng)價(jià)等級(jí)均為優(yōu)良。
▲竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
驗(yàn)收期間，竣工驗(yàn)收委員會(huì)通過聽取匯報(bào)，查閱工程建設(shè)有關(guān)文件和資料，對(duì)全線工程進(jìn)行實(shí)地查看，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定和項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)?？⒐を?yàn)收委員會(huì)認(rèn)為，廣西交通投資集團(tuán)接手此項(xiàng)目后，主動(dòng)作為，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于突破和創(chuàng)新，建立較為完善的質(zhì)量保證體系，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，科學(xué)組織，強(qiáng)化資源投入，抓重點(diǎn)、破難點(diǎn)，順利完成建設(shè)任務(wù)。桂林至柳城高速公路線型順適，路面平整密實(shí)，路基整體穩(wěn)定，防排水設(shè)施完整有效；路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，總體平整密實(shí)，無明顯泛油、松散等現(xiàn)象；橋梁內(nèi)外輪廓線型清晰，混凝土外觀密實(shí)平整，橋面系完好，排水順暢，路橋銜接總體平順；隧道工程洞口、洞身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，隧道防排水良好；交通安全設(shè)施完好，項(xiàng)目與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)；檔案齊全、管理規(guī)范。交工驗(yàn)收、專項(xiàng)驗(yàn)收和缺陷責(zé)任期有關(guān)問題已整改落實(shí)，滿足竣工驗(yàn)收相關(guān)要求。
桂林至柳城高速公路是廣西高速公路網(wǎng)布局中“縱5線”桂林經(jīng)柳州至南寧高速公路第二通道的重要組成部分，同時(shí)是“橫2支線”桂林至河池高速公路（桂林、羅城、河池）的重要組成。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)95.738公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，全線共72座橋梁，15座隧道，7處互通式立交，2對(duì)服務(wù)區(qū)，5處收費(fèi)站，1處停車區(qū)，1處管理分中心。
項(xiàng)目的建成使桂林市到柳州市柳城縣的高速公路行車時(shí)間由3個(gè)小時(shí)縮短為1個(gè)小時(shí)，有力改善沿線交通條件，助力鄉(xiāng)村振興同時(shí)，拓展北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射范圍，構(gòu)筑湖南鳳凰、桂林、百色旅游走廊，有力推動(dòng)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步提升廣西西部與北部地區(qū)的有效溝通，加強(qiáng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為一條“經(jīng)濟(jì)線”。
01 綠色精品 路景相融
項(xiàng)目將“人文、景觀、美學(xué)”的建設(shè)理念貫穿于設(shè)計(jì)和施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，在全線隧道洞口進(jìn)行裝飾，精心打造民族文化氛圍濃郁的旅游高速公路，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與自然和諧統(tǒng)一。項(xiàng)目堅(jiān)持排水綠化先行，提前開展育苗、備苗、選苗等工作，確保工程的苗木品種、數(shù)量、規(guī)格質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求；同時(shí)，堅(jiān)持“一互通一主題設(shè)計(jì)，一段落一設(shè)計(jì)，一邊坡一設(shè)計(jì)”，在石質(zhì)邊坡、隧道口等裸露部位種植開花喬木、灌木、竹子及爬藤植物，進(jìn)行綠化遮擋，使路與自然和諧統(tǒng)一。
02 科技創(chuàng)新 鍛造精品
項(xiàng)目橋隧比41.9%，途經(jīng)喀斯特地貌，大部分隧道穿越巖溶發(fā)育區(qū)，施工難度大。項(xiàng)目積極使用意大利MC15超前地質(zhì)鉆探、TSP等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)、濕噴機(jī)械手等技術(shù)，為隧道品質(zhì)工程建設(shè)保駕護(hù)航；采用激光攤鋪機(jī)進(jìn)行橋梁、隧道路面施工，提升施工效率，縮短工期，使路面混凝土的實(shí)體質(zhì)量及外觀質(zhì)量更有保障。此外，項(xiàng)目還通過開展科研課題研究，如“綠色公路特長(zhǎng)隧道洞門型式與光環(huán)境耦合設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)”成功運(yùn)用在泗頂長(zhǎng)隧道上，不僅降低隧道照明能耗，同時(shí)提高行車舒適性和安全性。項(xiàng)目獲2021年度廣西優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)、2022年度公路交通優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2022年度公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、2023年廣西建設(shè)工程“真武閣杯”獎(jiǎng)。
03 黨建引領(lǐng) 攻堅(jiān)克難
項(xiàng)目以“黨組織聯(lián)建+”為載體持續(xù)深化品質(zhì)黨建，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，不等不靠、主動(dòng)服務(wù)，想方設(shè)法克服雨季影響、隧道地質(zhì)條件差等不利因素，以“交投先鋒+攻堅(jiān)突破”“我為群眾辦實(shí)事”等一系列活動(dòng)為抓手，提升項(xiàng)目黨建質(zhì)量引領(lǐng)助推項(xiàng)目建設(shè)，不斷開創(chuàng)黨建工作新局面。
